Sadržaj:

Vrhunska kopnena solarna postavka
Vrhunska kopnena solarna postavka
Anonim

Jednostavno, pouzdano i pristupačno: doba praktične solarne energije za vaš avanturistički mobitel je stiglo

Plašite li vas cijena i složenost instalacije solarne energije na vaš kamion, kombi ili kamper? Znam da jesam, ali uz malu pomoć mojih prijatelja iz Go Fast Campersa, mislim da sam pronašao rješenje koje je iznenađujuće jeftino, iznimno učinkovito i jednostavno za instaliranje.

Zašto solarno?

Vaše vozilo daje snagu dok radi. Većina novih vozila ima i 12-voltne DC i 110-voltne AC utičnice, što znači da možete jednostavno napuniti svoje gadgete ili pokrenuti dodatke, kao što su terenska svjetla, kompresor zraka, pa čak i hladnjak, bez ikakvih problema osim što ih pričvrstite. stvari na svoju opremu. Ali sve se to mijenja nakon što ugasite vozilo.

U prošlosti je rješenje za napajanje kada je vaš automobil bio isključen bila postavka s dvije baterije, u kojoj su električne funkcije vozila bile podijeljene u kompliciran nered koji je bio i skup i težak za instalaciju. Osim toga, modificiranje iznimno složenih električnih sustava modernih vozila uvijek stvara dodatne točke potencijalnog kvara. Smanjenjem pouzdanosti i upotrebljivosti vaše opreme, takve su postavke zapravo ugrozile sposobnost vozila da olakša avanturu.

Posljednjih godina, inovacije kao što su LED rasvjeta, litij-ionske baterije i monitori baterije ugrađeni u hladnjake također su smanjile opterećenje na bateriju vašeg vozila tijekom rada ugašenog motora i povećale potencijalni kapacitet te baterije, dodatno smanjujući potreba za jednom od onih situacija s dvije baterije.

Ali ostaje jedan važan slučaj upotrebe snage ugašenog motora: dugotrajan rad hladnjaka-zamrzivača, luksuz koji postaje sve važniji za moja putovanja na kampiranje vozila. Ne samo da mi omogućuje da uzimam finu hranu izvan mreže na dulje vrijeme, već i sa sobom nosim sirovo meso kojim svakodnevno hranim svoja tri velika psa i držim sve što ulovim tijekom lova i ribolova što svježim. Instalirao sam ovu postavku za solarnu energiju posebno kako bih omogućio da vrlo veliki hladnjak-zamrzivač drži led zamrznut na neodređeno vrijeme.

Montaža solarnih panela s krovnim šipkama je jedan od načina, samo pazite da prednja strana panela bude ispod vrha šipke, tako da još uvijek možete nositi teret
Montaža solarnih panela s krovnim šipkama je jedan od načina, samo pazite da prednja strana panela bude ispod vrha šipke, tako da još uvijek možete nositi teret
Provođenje kabela za napajanje kroz krov je idealno, ali to znači da ćete napraviti rupu u krovu na što god da ih montirate
Provođenje kabela za napajanje kroz krov je idealno, ali to znači da ćete napraviti rupu u krovu na što god da ih montirate

Testiranje u stvarnom svijetu

Baš kao i hladnjaci, hladnjaci-zamrzivači moraju najviše raditi kada su prazni. Tako sam sve ovo spojio na stražnji dio svog Rangera i postavio oba prazna odjeljka CFX75DZW na 0 stupnjeva. Zatim sam nastavio normalno koristiti svoj kamion po gradu solidnih tjedan dana u kolovozu. Nisam se trudio parkirati na izravnom suncu; Samo sam parkirao preko noći na svom prilazu, koji je pola dana u sjeni, i obavljao svoje uobičajene poslove. Baterija bi se obično punila do preko 90 posto kapaciteta dok bi zamrzivač radila u najtežem mogućem radnom ciklusu, a zatim bi se preko noći ispraznila na oko 10 posto - nije velika granica za pogrešku, ali radilo je. Bez obzira na to je li zamrzivač pun leda ili sam cijeli dan parkiran u praznom prostranstvu šiblja, sve ovo ne bi trebalo imati problema s kontinuiranim radom tijekom višednevnih lova, što mi omogućuje da se vratim do kamiona sa svježim mesom i još uvijek smrznutim led.

Češće to jednostavno znači da nikada ne moram brinuti o spajanju hladnjaka na napajanje mog vozila. Nisam morao spojiti niti jedan od električnih kabela kamiona, ne moram se brinuti da ću se ujutro probuditi s ispražnjenim akumulatorom vozila, a uvijek ću imati spremno hladno pivo na kraju teške dan. Osim toga, hladnjak i baterija se odvajaju i mogu se lako ukloniti, tako da mogu slobodno koristiti svoj krevet za kamion kao krevet za kamion kad god mi je potrebno – nijedan tvrdi pretinac za baterije ne stoji na putu. Dobio sam značajan dodatni luksuz bez žrtvovanja pouzdanosti svog kamiona i po cijeni koja bi bila nevjerojatna prije samo nekoliko godina.

Sljedeći tjedan idem u lov na losove. Bit ću daleko od kamiona i u zaleđu sedam dana. Planiram spakirati hladnjak-zamrzivač pun leda noć prije odlaska, i ako se uspijem vratiti do kamiona s nekoliko stotina kilograma svježeg mesa, moći ću sve utovariti u svojih gigantskih 220- litrenog Yetija, zajedno sa čvrstim ledom za cjelodnevnu vožnju kući.

U ožujku se moja zaručnica i ja vozimo dolje u južnu Baju da se vjenčamo, kampiramo usput tamo i natrag za naš medeni mjesec. Moći ćemo uživati u obilju svježe hrane i hladnih pića i hraniti naše pse sirovim mesom cijelim putem, a sve to bez ugrožavanja pouzdanosti našeg kamiona dok prolazimo kroz neka ozbiljno udaljena područja.

Je li tako smiješna količina hlađenja izvan mreže luksuz? Apsolutno. Pridonosi li to našoj sposobnosti da uživamo na otvorenom? Pitajte nas to kada pečemo svježi remen od losa na vatri, dok promatramo zalazak sunca s naše vlastite privatne plaže u Meksiku.

Preporučeni: